Koncept: En vätskebaserad blandning bestående av olika polymerföreningar och partiklar med varierande storlek, såsom gummi. Den har förmågan att förhindra läckage och reparera läckor.

Funktionsprincip: 

Reparationsvätskan förs in i däcket via påfyllningsventilen. Under påverkan av lufttrycket och centrifugalkraften under däcket rotation polymeriserar vätskan omedelbart runt punkteringen eller hålet och bildar ett högmolekylärt polymermaterial med viss plasticitet, elasticitet och styrka. Detta tätar sedan läckan effektivt och klarar av belastningen från överlastade däck samt markkontakt över tid. 

Tips för däckunderhåll: 

Under användningen av däck är nödvändigt underhåll fortfarande mycket viktigt. Däckunderhåll fokuserar vanligtvis på följande aspekter: 

Först bör du välja lämpliga däck för dina körsbehov. För stadskörning väljer du stadsdäck; för frekventa körningar i bergig terräng väljer du offroaddäck. Kom ihåg att underhålla dem korrekt. 

2. Kontroll av däcktryck. När däcken är kalla, det vill säga efter att ha parkerat i tre timmar eller efter en sträcka på mindre än 2 kilometer. Kontrollera däcktrycket (inklusive reservdäcket) på alla däck minst en gång i månaden när däcken är kalla. Tryckvärdet ska följa de parametrar som rekommenderas av fordonstillverkaren. Om någon onormalitet upptäcks måste orsaken undersökas noggrant. Däcktryck är en viktig indikator på däckets livslängd. Om trycket överstiger den normala nivån med 20 % minskar däckets livslängd med 10 %. Om det är lägre än den normala nivån med 30 % minskar däckets livslängd med 52 %. 

3. Undvik främmande objekt. Under fordonsdrift kan även en liten sten som missas vid hög hastighet orsaka betydande skador på däcken. Särskild uppmärksamhet bör ägnas under körningen. Vissa oförutsedda snitt, felaktig matchning av däckmönster samt föroreningar från bensin och diesel kan alla minska däckens prestanda. 

4. När däcken når slitageindikatorn bör de tas ur drift. Slitageindikatorn finns vanligtvis där mönstret har en återstående djup på 1,6 millimeter. 

5. Hjulinställning och balansering samt däckjustering. På grund av faktorer som drivdäckens position slitas fram- och bakhjulen olika. Däckjustering kan uppnå optimalt däckslitage och förlänga livslängden. Det görs generellt efter att däcken har färdats 8000–10000 kilometer. Men om ojämnt slitage på däckmönstret upptäcks bör det bytas ut så snart som möjligt. 

6. Förhindra åldring och skada på däcken. Eftersom däcken är gjorda av gummi är det viktigt att undvika kontakt med kemikalier såsom olja, syror och kolväten vid körning, parkering eller förvaring av däcken. Annars kan de utsättas för korrosion, deformation och mjuknadsprocesser. Vid parkering rekommenderas det att hålla fordonet i skuggat område för att förhindra för tidig åldring och skada på däcken på grund av direkt solljus. För dagligt underhåll kan du använda däckvax eller liknande produkter för vård. Efter allt att döma är däcken avgörande för ditt fordons säkerhet. Därför är det fortfarande nödvändigt att hålla dessa frågor i fokus regelbundet.